Yksi kuljettaja syyllistyi törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja lisäksi kymmenen kuljettajaa syyllistyi lievempiin liikennerikkomuksiin, joista seuraamuksena liikennevirhemaksu.

Oulun polii­si­lai­tok­sen lii­ken­ne­ryh­mät valvoivat tehos­te­tusti mopoja ja kevyt­moot­to­ri­pyö­riä sekä nuorten ajo­käyt­täy­ty­mistä Kainuun alueella kes­ki­viik­kona 27. elokuuta ja torstaina 28. elokuuta. Valvontaa suo­ri­tet­tiin ainakin Kajaa­nissa.

Oulun polii­si­lai­tok­selta kerrotaan valvonnan pai­no­pis­teen olleen eri­tyi­sesti ajo­neu­vo­jen kunnossa ja lii­ken­ne­kel­poi­suu­dessa. Poliisin mukaan tar­kas­tuk­seen vali­koi­tui ensi­si­jai­sesti ajo­neu­voja, jotka erot­tui­vat lii­ken­teestä voi­mak­kaan äänen tai muun epä­kun­toi­suu­den perus­teella.

Kahden päivän aikana poliisi teki 31 tar­kas­tusta ja määräsi 19 heik­ko­kun­toi­sia ajoneuvoa val­von­ta­kat­sas­tuk­seen. 14 kul­jet­ta­jaa mää­rät­tiin väliai­kai­seen ajo­kiel­toon, koska he olivat muut­ta­neet mopon vas­taa­maan tehoil­taan kevyt­moot­to­ri­pyö­rää. Yksi kul­jet­taja syyl­lis­tyi törkeään lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den vaa­ran­ta­mi­seen ja lisäksi kymmenen kul­jet­ta­jaa syyl­lis­tyi lie­vem­piin lii­ken­ne­rik­ko­muk­siin, joista seu­raa­muk­sena lii­ken­ne­vir­he­maksu.

Mää­räl­li­sesti poliisi havaitsi eniten puutteita äänen­vai­men­nuk­sessa ja mopolle säädetyn suurimman sallitun nopeuden ylit­tä­mi­sessä.

Kyseinen teho­val­vonta oli osa poliisin normaalia vuo­si­suun­ni­tel­man mukaista valvontaa, jossa mopot ovat keskiössä keväällä ja syksyllä. Edellinen mopojen teho­val­vonta oli tou­ko­kuussa pääpainon ollessa Oulun ja Joki­laak­so­jen alueella.

Etusivulla nyt

Tilanneuutiset

Rikosuutiset